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Headings

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7 21 33 2 12 0
  • [H1] I have already contacted the European Commissioner for Competition Margrethe Vestager, and warned her about the threat against free competition in the car repair field and I will raise a debate in Parliament on how we can protect car consumers against unwanted use of private data, which the car manufactures can freely access.
  • [H1] Having an eCall system in the car leads to the obligation to have an in-vehicle platform to operate IT software and applications. This needs to be an open platform that service providers can, if agreed by the car owner, use to provide different services. This creates lots of opportunities.
  • [H1] Legal Study
  • [H1] Technical Study
  • [H1] Public Survey
  • [H1] Privacy Policy
  • [H1] Learn more
  • [H2] Learn More!
  • [H2] FAQ
  • [H2] #MyCarMyData
  • [H2] News
  • [H2] Consumer Principles
  • [H2] Consumer Principles
  • [H2]
  • [H2] DATA PROTECTION
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  • [H2] FREE CHOICE
  • [H2]
  • [H2] FAIR COMPETITION
  • [H2] The My Car My Data Roadshow
  • [H2] About Us
  • [H2] Contact details
  • [H2] Join us
  • [H2] Download full-study
  • [H2] Find out more about mobility data
  • [H2]
  • [H2] Download the full study
  • [H2]
  • [H3] What your car is 'saying' about you ?
  • [H3] How you drive
  • [H3] Where you’ve been
  • [H3] Who you know
  • [H3] Where you get on the bus
  • [H3] How is your car
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3] The My Car My Data campaign has launched throughout Europe, see the countries that took part:
  • [H3] Austria: ÖAMTC
  • [H3] Belgium: Touring FR & NL
  • [H3] Denmark: FDM
  • [H3] Finland: AL
  • [H3] France: ACA
  • [H3] FYROM: AMSM
  • [H3] Germany: ADAC & AVD
  • [H3] Hungary: MAK
  • [H3] Italy: ACI
  • [H3] Norway: NAF
  • [H3] The Netherlands: ANWB
  • [H3] Slovenia: AMZS
  • [H3] Spain: RACE
  • [H3] Sweden: Motormännens
  • [H3] Switzerland: TCS DE, FR, IT
  • [H3] The UK: The AA
  • [H3] Download the full study
  • [H3]
  • [H3] FIA Region I uncovers what data connected cars are tracking
  • [H3]  
  • [H3] Background
  • [H3]
  • [H3] Download the full study
  • [H4] If your vehicle is connected, you are usually asked to sign a blanket agreement for access to your vehicle data by the manufacturer. This is often linked to useful options, such as GPS guidance and bundled with additional services. Under the current system, you can only send your data to your vehicle manufacturer or cancel your subscriptions altogether. It is still not clear if cancelling your subscription means that the vehicle will stop sending data.
  • [H4] Privacy Overview
  • [H5] Could my car be communicating all by itself!? To whom? What kind of information?
  • [H5] What is the My Car My Data campaign about?
  • [H5] How do I give or refuse access to my vehicle data?
  • [H5] Do existing laws on data protection apply to vehicle data?
  • [H5] What are the goals?
  • [H5] What about other service providers?
  • [H5] How does this affect me?
  • [H5] Who supports My Car My Data?
  • [H5] Why should vehicle owners have a choice of service providers with their vehicles?
  • [H5] What is the situation today?
  • [H5] How can I get involved?
  • [H5] Find out what EU legislation says about car data

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Anchor Type Juice
OTP Study Interno Passing Juice
Technical Study Interno Passing Juice
Consumer Principles Interno Passing Juice
Learn More Interno Passing Juice
Roadshow Interno Passing Juice
About Us Interno Passing Juice
What EU legislations says about car data Interno Passing Juice
What data your car produces Interno Passing Juice
www.fiaregion1.com Externo Passing Juice
Expert study: Automotive digital transformation and economic impacts of limited data access Externo noFollow
Consumer survey: Understanding drivers’ preferences and attitudes in Europe Externo noFollow
Policy Position on the Roadworthiness Legislation Externo noFollow
Policy position on Euro 7 Externo noFollow
No time to lose – sector-specific legislation urgently needed for connected vehicles Externo noFollow
Expert study on GDPR application in the context of car connectivity Externo noFollow
Creating a level playing field for vehicle data access: Time for an ambitious legislation! Externo noFollow
Study confirms the need for an upgraded liability framework fit for the digital world Externo noFollow
Policy Position on Automation Externo noFollow
Study on Economic Impact of Existing Data Access Models Externo noFollow
ÖAMTC Externo Passing Juice
FR Externo Passing Juice
NL Externo Passing Juice
FDM Externo Passing Juice
AL Externo Passing Juice
ACA Externo Passing Juice
AMSM Externo Passing Juice
ADAC Externo Passing Juice
AVD Externo Passing Juice
MAK Externo Passing Juice
ACI Externo Passing Juice
NAF Externo Passing Juice
ANWB Externo Passing Juice
AMZS Externo Passing Juice
RACE Externo Passing Juice
Motormännens Externo Passing Juice
DE Externo Passing Juice
FR Externo Passing Juice
IT Externo Passing Juice
The AA Externo Passing Juice
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FIA Region I Externo Passing Juice
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